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    箬岭的探险之旅行就此止步。不过比起脚下被大货车辗得泥泞不堪的大路,我还是喜欢刚刚走下来的陡峭小道,因为小道上没有这么多泥水,走在积雪上可比走在泥水里清爽得多呀。

    泥泞山路也算野趣,最起码是一种与大山脚踏实地的接触。在盘山路边上,我们发现了另外一种趣景-----滑木道。就是伐木人用来将木头从山头滑到山脚的百多米的陡坡。我给它起个名字叫“百年滑木道”,也许可以让游客从山顶将长长的木材亲手推下山坡,不止体验山林野趣,也体会一下樵夫的辛劳。

    在泥泞的路上走了一段,迎面看到一部三轮农用车开来,这说是接我们的专车了。我们钻进三轮车的后车篷内,开始了比昨天坐的大货车更剧烈的颠簸运动。大货车是重量级的,波动的幅度缓而且频次低,这部三个轮的小东西,波动的幅度虽小但频次高,感觉自己被放在一个震动器上,上上下下左左右右做着全身的震动。我给这个三轮的小家伙命名为“轻盈蹦蹦车”,愈坎坷之道,蹦之越欢,愈有益于全身的运动------当然全身可以动,除了手之外,手要牢牢地抓住铁栏杆,不然会蹦出车篷的。

    蹦蹦车蹦了好久好久,终于落到水泥路面上,跑得安稳老实一些了。冲过上海老干部黄山疗养院区,就到了谭家桥,这一带曾是上海知青生活多年的地方,所以留下了不少上海的工厂,听说作家王小鹰当年就是在这里下乡插队的。王小鹰当年也走过箬岭吧,这条千年古道边上的淳朴的乡民,也曾令他感动与留恋过吧。


    挥手兹兹去

    蹦蹦车送我们到公路边,长途巴士载着一身疲惫的我们,于一个半小时后到达屯溪。我跟小程与两位老师道别,在余下的几个小时里,逛了老街新街,吃了豆浆与烤红薯,擦了鞋子做了美容,然后搭了车到机场。办完登机手续,我在屯溪机场外空旷无人的广场上慢慢地踱步,想起了两年前的春节在四川旅游,离开成都时,我在冬日温暖的阳光里抑制不住地泪流满面的情景。而逗留在黄山屯溪的机场,回望不远处万家灯火的城市,更是充满了对这处游走了六天的徽州乡里的不舍。那些爬过的山,走过的路,路过的树……无不令我留恋与想念。特别是一路上遇到过的人,小程,汪老,许老师,小程的朋友,箬岭的

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