西塘是江南六大古镇之一，位于浙江省嘉兴市嘉善县。嘉善位于江，浙，沪，二省一市交界处，

　　这里离上海、苏州、杭州都在100公里以内，交通方便，高速公路，320国道，沪杭铁路穿境而过，乘坐汽车，火车均能到达。西塘在嘉善城区北10公里处，乘坐公交前往20分钟就能到达。

　　西塘是一座已有千年历史文化的古镇。早在春秋战国时期就是吴、越两国的相交之地，故有“吴根越角”和“越角人家”之称。西塘与其它水乡古镇最大的不同在于，古镇中临河的街道都有廊棚，总长近千米，就像颐和园的长廊一样。

　　古镇西塘，占地面积1平方公里，古镇区9条河道纵横交织，将古镇分为8个区块，在其中有27座古桥将市镇连通。古镇在春夏秋冬、晴阴雨雪的长久年代里，始终呈现着一幅“人家在水中，水上架小桥，桥上行人走，小舟行桥下，桥头立商铺，水中有倒影”的不断变幻的水乡风情画。

　　西塘坐落在水网之中，这里的居民惜土如金，无论是商号或是民居、馆舍，在建造时对面积都寸寸计较，房屋之间的空距压缩到最小范围，由此形成了120多条长长的、深而窄的弄堂，长的超过百米，窄的不到1米，形成了多处“一线天”。与此同时，街道弄堂的名称均形象地体现出古镇商贸的繁荣和弄堂的特色，如米行埭、灯烛街、油车弄、柴炭弄、石皮弄等数十个称号与当年的商贸、建筑等都有直接的联系。

　　到了西塘，临河而建的沿街廊棚最为引人，这里的街道临河而建，商铺的生意就在河边做成。往昔，水乡农家的出行以河为道，以舟代步，许多交易只能在船上岸边进行，为此，一种连接河道与店铺又可遮阳避雨的特殊建筑———廊棚便应运而生，并代代传承，相沿成习。实用的廊棚是水乡特有的建筑，西塘至今保存着1300多米长的廊棚已变成当代人赏古、探幽的休闲一餐。

　　西塘在唐、宋时期就已形成村镇，到了元、明朝时，西塘凭借鱼米之乡，丝绸之府的经济基础和水道之便，发展成一座繁华、富庶的大集镇，窑业、米市、食品、制陶业等行业日益兴旺。古镇现存的许多古宅大院，都是古镇先人当时致富后的结晶。由于当初西塘的通行以水路为主，外来骚扰较少，故能使西塘较完美地将古镇保留至今，使得祖先的遗产能延续下去。

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　　上海-西塘，上海南站坐2135次火车到嘉善，11元。现在是9：20分开车，不是网上说的9：56，路上时间超过1个小时。最好提前1天买票，临时买很可能买不到坐票。我那节车厢里开始就站着很多没座的人。下火车后，在门口打车，30元。如果人少没关系，这趟火车下来的，找说上海话的小情侣，10拿9稳是去西塘，拉上他们拼车。我回来的时候坐西塘到嘉善的班车，不但绕路，还老停，所以有条件打车就打车吧。

　　西塘-上海，每天共有8班车发往上海,4趟发南站，4趟发上海火车站。最好早点买票，我下午1点去的，1点多的和2点多的车票都卖完了，只有4点多和5点多的了。只能去嘉善坐车。从苏家弄出来后，直走一直走到农工商超市，然后右拐，走到第一个十字路口左拐，看到很多车的地方就是西塘汽车站，这段路大概要走15分钟，如果不确定可以问人，这里人都很好的。最好坐发到南站的车，我因为上海火车站的车要早开40分钟，所以坐的是发到上海火车站的车，32每人。进上海后，交通拥堵，磨蹭了1个小时才到站，出站还要走长长的一段路才到地铁站。还不如等40分钟到南站，然后直接坐地铁来得快。