PS：在讲述开始之前，需要明确的是我的游记，只是一种补充，因为有太多专业同志都已经把钱和公里数算得入骨了，所以我就把一些数字计算和流水帐去掉了。我就负责说点花边新闻就好了，也许你能有为各位找到不同的观察点。

这辈子，再也不去山西了。MOCHA如是说

为什么呢？山西确实是好风光，山西人也确实淳朴热情，不过山西的路就太……

我们一共两次去了山西，前后隔了大概3-4年吧，如果说去的地方呢？可以这么说从南到北，从东到西，然后再对角的斜着穿了一下。

所以我把游记的名字定为：解剖山西

距离最近一次去山西，也已经是一年前的事了，有很多过程已经开始需要辅助记忆了，不过MOCHA认为如果我把我们感想都写出来那么就是浪费了旅游所花费的金钱。那么就在模糊记忆中讲讲山西吧。

第一次去山西是因为北京地铁里那关于王家大院的广告，更加上2004年山西在全国人民嘴里传诵的要命的平遥古城……

第二次去山西呢，是被一个广告牌给忽悠了，常跑京津塘高速的兄弟们应该会有印象在距离河北管段进京方向有一个广告，硕大的字写着：云冈石窟 八达岭高速西行三小时。

于是我们家MOCHA，在第N次看到这个广告后，很动心的和我说，我们开车去吧，云冈石窟很近走八达岭高速只有三个小时就到了，我们可以“早机去，晚机回”，多么美好的梦呀

不过事实上，我们用经历证实了中国的广告是多么的不可以相信。

在美好的梦影响下，我们上路了，我们打算着即使算上八高堵车，我们也应该四个小时到了，到事实上八达岭高速我们足足走了四个小时。

当我们兴奋看到八高终点的时候，很有兴致的问收费员：此去大同，尚有多远？

收费员想了想，你们这个车快点开的话，天黑前应该能到……

于是我们开始昏迷了，实际上当八高走到头以后距离大同的高速公路终点还有理论上按中国最高公路限速的三小时距离，但问题是这条京大高速，限速很低，同时各种大型货车四处出没。

终于我们在太阳即将落山前，冲进了大同府……

大同，应该是中国最文物的城市了，不仅仅它依然保存着很多古迹于城市中心，而更重要的是连现代建筑都蒙着尘土透着“古色古香”。我用手指头计算了一下，我至少经过这里四次或五次，他在我记忆里留下的印象就是灰色的，符合他的煤都名称。

自古大同就是个兵家必争之地，古代的时候蒙古系的同志只要想到中原搞点战利品，这个地方就是个主要战场。而作为各个历史阶段中原的老大们，闲极无聊时或者是气急败坏时，准备拿蒙古系开涮的话，也大多从大同杀出去，当然绝对不仅仅是历史书上所说的被攻击或被欺负够呛的时候才这么做，事实上至少有三次以上，就是无聊到想打你，所以我就从大同出去打你。所以大同对于古代蒙古和古代中原都很重要。

其实到今天也是如此，独立之心不死的蒙独的宣传材料里，他们设计的大蒙古国最基本的疆域很重要的划分点就有大同，当然因为蒙独的后台没有疆独和藏独那么硬，再就是他们设计的那个方向得罪人太多：我所听过最激烈的关于蒙独的梦想是要恢复铁木真，成吉思汗的伟业。我妈妈的，如果真那样，普京还有欧亚大多数国家首脑都要下岗了。而比较中性的也是要把内蒙古, 外蒙古和俄罗斯的布里亚特和图瓦共和国在内区域弄到一起成立个大蒙古国，这个目标就是祸害两个实力在世界前三名内的大国，可想而知他的市场有多大，所以蒙独一直都是口号，没见什么真节目，也就是一些小同志梦想一下。当然比较在国内常听见的蒙独梦想，这个专业名称叫：内独，就是要将大概现在我们内蒙古自治区的区域和蒙古国合并。因为这个梦想只可能祸害中国，所以一些很善于搞这些事的人多少愿意出点钱了，主力搞这个事的组织叫：内蒙古人民党。不过由于蒙古族以及内蒙古自治区一直以来与内地联系密切在最近几个世纪民族关系很是亲密，加上内蒙古或者是国内蒙古族同胞的生活远远好于蒙古，因此除了一些民族激进分子之外呢蒙独基本没什么市场，我也只是在99年的时候听去朝圣的蒙古同胞说过，但在99年国庆五十周年他们确实在大同左右搞过一些乱子。

我们冲到云冈石窟的时候，人家已经关门了，于是决定了一个新的计划安营扎寨，横穿山西。

旅游时节宾馆爆满，而大同某些宾馆的条件还不如天津或北京的普通招待所，因此我们选了一家路边当天才开业的部队宾馆。刚刚进院门口的警卫，先是没反应然后一愣，接着就是一个标准的敬礼。原来是我车上北京军区的营区通行证起了点作用，之后这种待遇越发起到作用。

呵呵，想想有意思，其实这是一个普通的车进我们租在军区供应站院子里办公楼的通行证，但在他们看来觉得弄不好是什么领导来参加开业仪式的，（大同驻军按划分隶

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