汉莎董事长兼首席执行官Wolfgang Mayrhuber表示，公司的目标是将欧洲航空网络的成本降低40%，汉莎干线担当重任，而没有采用Germanwings的飞机的计划。

　　汉莎客运航空公司首席执行官Christoph Franz上个月接受德国媒体采访时说，公司正谋求在欧洲航班上“采用低成本航空公司经营模式中的一些元素”。上周在布鲁塞尔举行的星空联盟活动上，Mayrhuber告诉本网站如果不增强Germanwings的经营，汉莎公司欧洲业务恢复盈利的努力将付之东流。“我们在早些时候已经证明，汉莎有能力运营高素质的低成本航空公司。许多其它公司的类似项目失败了，如联合航空的Ted、英国航空的Go，但是我们已表明我们可以做到这一点。”他说。 在整个集团中，Germanwings将继续对其自身的经营和发展负责。Mayrhuber表示，汉莎将专注于在公司的全服务和低成本实体之间“保持平衡关系”。

　　降低成本的措施之一是裁撤整个集团内的50座飞机。上周，支线合作伙伴Contact Air宣布由于ATR 42-500业务量减少，公司将削减80个工作岗位。“对于汉莎而言，采用这些机型的黄金时间已经过去。”Mayrhurber表示。另外，他还说，公司更愿意采用70-100座的机型发展支线业务。