在推迟了两年多后，波音公司（Boeing Co.）制的新一代波音787客机15日首航成功。据波音公司介绍，本次“处女航”持续了大约4个小时，试飞航线都在美国西部的华盛顿州境内，机上只搭载了两名试飞员。为了拿到“适航证”，波音787客机还将进行一系列不同难度的飞行试验。

　　大约2.5万名来自波音公司的雇员、当地群众以及各大航空公司代表，冒着寒风观看波音787的首飞仪式，并且感到“激动不已”。

　　据悉，波音公司总共生产了6架波音787客机开展试飞工作，整个试飞过程将持续9个月以上。该公司表示，在此期间，试飞员将对这些飞机进行“各种极限性能测试”，其严格程度远远超过普通航空公司的需求。目前，波音公司已经接到了840架波音787客机的订单。明年晚些时候，全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）将成为波音787客机的首个客户。

　　波音787客机约有一半以上的零部件采用轻体材料制造，其供货商遍布全球，但最终都在美国本土组装。波音公司认为，这种新飞机更安静、客舱窗户更大、排放更的温室气体更少，与同型号飞机相比，能少消耗20%的燃料。因此，搭乘波音787飞机的旅客将享受到更为舒适的旅途环境。

　　应用大量高科技打造的波音787梦幻客机是波音公司争夺全球商业航空市场的“王牌”。这种双引擎中型客机是波音公司10多年来推出的第一款新客机。美国希望该机能改变空中客车的“统治地位”。目前，空中客车公司（Airbus S.A.S.）正在全力打造新型远程空中客车A350客机，以便与波音787客机展开竞争。