印度正在做出巨大努力以加入商业航空的环保行动，印度民航局长Nasim Zaidi上周在华盛顿举行的美印合作峰会上说。有关方面承诺建立一个航空业二氧化碳排放的全国目录，并制定让航空公司和机场更有效和绿色环保的计划。

　　“作为一个发展中国家，我们对维持可持性经济增长和因此对气候变化带来的负面影响之间的平衡表示关注，”Zaidi说，并认为印度政府已经致力于在2025年将全国范围内的碳排放量减少20%-25%，“目标是为航空公司的发展提供足够空间，同时不负面影响环境。”

　　他说，民航局长下属的航空环境机构将确定问题领域、提供技术指导并建议解决方案，涵盖环保事宜并向行业利益相关方发出呼吁。已经要求航空公司在本公司内成立类似部门。他承认，“我们的燃油效率达不到全球平均水平”：每收费吨公里0.4升。Zaidi说，印度当前水平为每收费吨公里0.54升，Kingfisher Airlines超过0.6，Jet Airways约为0.5。“我们已经在这个领域进行了努力。”如果将欧盟视为一个国家的话，印度的收费吨公里列世界第12位。

　　航空公司已经收到指示，要遵循适当的维护规程、最小化辅助能量单位使用、利用性能导航和持续降落并考虑进行单发动机滑行，还有其他计划倡议。性能导航已经在德里、孟买和艾哈迈达巴德实施，在金奈的实施正逐步进行。在地面，要求航空公司和机场监控废弃物并使用太阳能电池板进行照明，建造循环利用水的设施，利用废弃物发电以及使用压缩天然气驱动地面车辆。

　　Zaidi还说，印度已经“表达了我们的意愿”，希望加入商用航空可替换燃料计划。