周三在纽约举行的下一代资产研究航空公司大会（Next Generation Equity Research Airlines Conference）上，公司管理者们都认为九月份以来需求已实现稳步增长并预计这种趋势会延续到2010年。“我认为需求会保持强劲态势，”达美航空公司首席财务官Hank Halter说。 对于过去四个月的单位收益下滑情况，他补充说“正在稳步上升”。“我不想确切说出一个日期，但是我认为在2010年上半年会转亏为盈。”

　　但Kirby没有像Hank那么犹豫，他声称单位收益“很有可能在二、三月转为盈利，12月份后会看到每月都在逐步变好。”他还认为在2010年“整个行业的每座位里数平均收入会增长10%”。他承认“我们从投资者那里听说，可能我们比其他行业更看涨”。他也指出10%的预计增长是在2010年“经济没有进一步改善”的前提下做出的，“如果经济转好，我认为增长会更高。”

　　其他美国航空公司总裁也认为趋势是正在朝好的方面发展，但对Kirby的乐观并不苟同。“经济复苏将随着商务旅行的增多而开始，”大陆航空公司财务金融部高级副总裁Gary Laderman认为，现在估计商务旅行增加的人数还为时过早。

　　美国西南航空公司董事长、总裁兼首席执行官Gary Kelly对2010年持谨慎态度，“商务旅行仍然停滞不前，”他说。“我认为[这几个月来]情况并没有越来越糟，但我不会做出[明年会变好的]大胆预测。我并不认为2010年经济增长会很强劲，同样，我也不认为商务旅行会大幅反弹。”

　　Kirby反击说，“我认为商务旅行正在好转。我知道你听说的可能不是这样，但我们看到的的确如此。目前表现良好的市场一般就是那些商务旅行最多的市场。我们的确看到了商务旅行复苏的迹象。”

　　美国航空协会（The Airline Reporting Corporation）本周报告说十一月份代理票务销售总计达到51.2万美元（350万人民币），比去年同期增长6.7%，是一年多以来最好的成绩。这是2008年9月以来实现的最大的销售增长。