厦航把握海西发展机遇 09旅客运输量突破1000万

　　2009年在全行业经历了国际金融危机和甲型H1N1流感的冲击之后，厦航依托福建海西战略的历史机遇，凭借自身的区位优势和品牌效应，优化航线网络结构，稳固福建市场份额，同时积极拓展省外市场，各运营基地齐头并进，最终使厦航的年旅客运输量成功突破千万人次。

厦航总经理车尚轮表示：“年旅客运输量突破1000万，既是企业经营业绩的一种体现，也是企业迈向又好又快发展的新起点，众多旅客的对厦航品牌的认可与支持，意味着厦航将承担更多的责任，为此，我们将进一步夯实安全基础管理，提升服务品质，为旅客提供更加快捷、舒适、高效的航空运输服务。”

当日，厦航在候机楼举行了主题为“汇聚梦想，感恩千万”的客户答谢活动，厦门大学能源经济发展中心的林伯强教授成为厦航2009年第1000万名旅客，厦航副总经理赵东为幸运旅客亲自送上厦航3000公里免费里程，在幸运旅客出现时正在值机柜台办理乘机手续的每位厦航旅客都获得了特制围巾。

林教授表示：“今天是我最幸运的一天，很荣幸能够成为厦航的第1000万名旅客，厦航是我乘坐过的航空公司中服务最好的，希望厦航能够早日成为国内的主流航空公司。”

新增运力史上最多

据了解，2009是厦航历年来引进飞机最多的一年，同时也是增加航班航线最多的一年。今年厦航计划引进9架B737-800型飞机，目前其中的八架已经正式加入厦航机队，开始执行航班生产任务，另外一架也将于近日加盟，届时厦航机队飞机总数将达到57架。

根据运力的增长情况，厦航在09年的新航季新增大量航班航线，其中包括加密福建飞往北京、上海的航班，给福建公商务人士往来京沪提供更多选择；增加福州、厦门飞往成都、昆明的航班，为市民前往西南旅游提供便利；此外，还新开通了福州-南京-大连、长沙-杭州-哈尔滨、长沙-广州、天津-重庆-桂林等航线，增加了厦门-香港、福州-厦门-吉隆坡、厦门-广州、福州-南京-沈阳、泉州-深圳等航班的班次。

优质服务始终如一

服务质量是旅客在选择航空公司时的重要参考，而优质服务正是厦航的一大核心竞争力，根据民航局公布的统计数据，在2008年运输量超过百万人次的国内航空公司中，厦航是全民航投诉率最低的航空公司。2009年，厦航从细节入手，持续改进服务品质，前10个月没有出现任何一起有效投诉。

经过全方位的协调和梳理，厦航航班正常率也持续走高，09年8、9月份，厦航以安全、优质、高效的航班运行品质，圆满完成第十三届国际投资贸易洽谈会保障任务的同时，航班正常率分别以80.02%、83.02%的突出成绩连续两月位居民航第一，创造了历年同期最好纪录。

立足海西服务两岸

2009年5月14日，国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的出台，给厦航的发展带来了前所未有的机遇，为了贯彻立足海西、服务海西的发展思路，厦航及时调整企业发展战略规划，加大在福建各个基地的运力投放，力争2-3年内在厦门、福州、泉州、武夷山4个机场的客运市场份额分别达到50%、60%、70%、80%。同时，积极拓展省外市场，在09年先后成立长沙、北京两个过夜基地，加上原有的厦门、福州、泉州、武夷山、杭州、南昌、天津等运营基地，厦航已初步形成从东南一角向全国各地扩散的扇形发展规模，航线网络遍布中国内地及港澳台、东南亚、东北亚各大中城市，并在境内外建立了40多个分公司、办事处、营业部，以期为当地旅客提供更好的服务。

作为唯一总部设在海西经济区的航空公司，厦航在服务两岸直航方面有着无可比拟的地缘优势，从最初的春节包机、节日包机到周末包机，再到如今的两岸定期直航，厦航一直参与其中，并凭借着贴心的闽南特色服务受到台胞的认可。09年8月31日两岸定期直航以后，厦航每周往返两岸的航班量仅次于国航、东航、南航三家航空公司，机上服务则一如既往的保持特色，地道闽南语问候、乌龙茶艺表演、特色闽南餐食，让两岸同胞倍感亲切与温馨。

突破瓶颈加速发展

为了抢占发展先机，储备专业核心人才，今年8月21日开始，厦航面向全国招聘160名半自费飞行学员和300名空中乘务员，是厦航有史以

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