事隔3个月，信中利投资公司董事长汪潮涌再次谈起重整东星航空功亏一篑时，用了“郁闷”和“失望”两个词。他透露，由于东星航空破产清算，其母公司东星集团已经陷入困境，旗下的景区及地产业务也面临出售窘境。

　　汪潮涌表示，“国进民退”或者“民进国退”，最重要的决定因素之一便是对资本的控制力。经济危机中出现“国进民退”的行业大部分是资金密集型的。“国进民退”并非都是坏事，重要的是游戏规则是否公平、程序是否透明、估值是否公允，这三条在东星航空事件上恰恰都不存在。

　　“我已收到东星员工的短信，说政府拍卖景区的价格只是投资额的三分之一，一块25万平米的地产项目也只以不到两亿元的价格出售。照这种价格计算，把整个东星集团的资产全部拍卖也不够还债”，汪潮涌透露。

　　据悉，11月16日举行的东星航空首笔资产拍卖会因无人登记竞买而流拍，下周一将再次进行拍卖。“一家航空公司的破产，可能对整个中国的航空业不算什么，但对中国向民营企业开放垄断行业是一个倒退”，汪说。