海航旅业旗下航空公司、旅行社、酒店、景点和出租车等子公司组成了一个"旅游管弦乐队"，总裁马国华一手搭建的"龙腾九州网"原本为了让乐队奏出和弦，如今的龙腾网65%以上是外部资源，今年全年交易额达到3亿元人民币。龙腾网实现了内部资源整合和外部资源引入的一箭双雕，其B2C平台也计划于近期推出。

　　如果佣金按照成交额1%计算，3亿交易额为龙腾网带来300万元收入。数额不多，但作为打包销售旗下几十亿业务的"副产品"也不算小。马国华介绍说，目前注册供应商缴纳的费用基本全部投入到了渠道建设中，现阶段还没有指望龙腾网为公司整体收益做多大贡献。但他认为龙腾网的直接收入空间很大："机票的代理费最低是3%，龙腾网1%佣金不算高。但中国民航对应盘子只有1000亿，旅游销售是14000亿，是民航也的10倍多。即使除去近郊游、自驾游部分，最少也是民航的4、5倍。"

　　而更重要的，龙腾网收集到的旅行社资源将为其不断扩张的业务提供支持。今年6月投资5亿元的呼伦贝尔民族风情园一期工程正如火如荼，海航旅业又盯上了华东、华南4个风景区的合作。"和跟呼伦贝尔的合作相似，海航旅业将对这些景区接受托管，建设酒店、索道等配套设施，飞机飞到哪，景区管到哪，酒店建到哪。"而自己旗下具有丰富资源的B2B网站，无疑将为这些新项目带来充足客源。

　　作为祥鹏航空的创始人，2006年年底马国华被海航集团总部从云南调往北京组建海航旅业，划入了所有和旅游有关的业务：四家以旅游城市为基地的航空公司、幸运国旅、近50家海航酒店和思服租车等。马国华将从集团划拨来的资产成为"资源类"，而自己一手创造出来的"整合资源类"业务更加关键。"今年海航旅业的收入超过60亿，目前资源类和整合资源类业务收入是三七开，目标是能做到五五开。"马国华说。

　　为了更好整合资源，海航旅业今年还发起"旅游目的地攻坚战"，初步选了10个旅游目的地，分别在山东、云南、海南、西藏、东北等方向。将在未来纪念在这些地方寻找景点投资、合作，开发旅游线路，上网展示，为旗下旅行社、航线和酒店带来更多业务。