据报道，两名知情人士称，日本政策投资银行(DBJ)将向日本航空(9205.T)提供1,000亿日圆(11亿美元)的授信额度，以助其避免资金枯竭。

　　知情人士称，与此同时，三菱UFJ金融集团(8306.T)、瑞穗金融集团(8411.T)和三井住友金融集团(8316.T)将向日航提供总额250亿日圆的贷款，用于购买飞机。

　　日本政府10日宣布，将通过日本政策投资银行的贷款来维持日航运营，并等候一家国有背景的救助基金或对日航注资。

　　日本政府并称，正考虑通过立法削减日航退休员工的退休金(养老金)，这将是日航自2001年以来第四度寻求纾困。

　　但政府没有告知贷款规模细节及私人银行在为日航纾困中的角色。

　　消息人士称，来自私人银行的250亿日圆贷款将获得日本国际协力银行的担保。

　　这批贷款是日航11月13日公布上半年业绩前政府救助方案的一部分。

　　匿名消息人士称，日航将于11月13日申请一个债务重组计划,在该计划下，将由第三方在日航和债权人之间进行调解。这一名为"替代纠纷解决方案"的计划将引发偿债暂停.此举将减少日航近期所需的融资额。

　　一位日航发言人称，贷款规模尚未决定，是否采用该计划亦未确定。

　　日航10月称已与企业再生支援机构(ETIC)展开逐步磋商。後者是日本政府本月邀集重组专家所组成的机构，旨在买入那些陷入困境但仍能生存企业的债务，并对其投资。

　　日航股价跳涨5.7%，报111日圆，表现大大优于日经指数同期升幅0.2%。