空中客车公司(Airbus S.A.S.)和波音公司(Boeing Co.)表示，他们正在考虑是否要对各自最热门机型的发动机进行升级替换，以便节省燃料消耗，为设计全新的新一代机型争取时间。

　　总部位于芝加哥的波音公司和法国图卢兹的空客，他们各自最畅销的机型空客320S和波音737S有共计4500件延期订单，直到2020年前方可使用。像卡塔尔航空公司等客户正考虑以包括庞巴迪公司在内的竞争对手的飞机作为替代，以向空客及波音施加压力来要求更新。

　　空中客车和波音公司正努力扞卫他们在单通道客机市场的统治地位。发动机制造商，包括通用电气和普拉特惠特尼公司称他们能在2016年就可以制造出涡扇发动机，以减少燃料消耗和噪音。相比制造一个新型号需要花费的100亿美元，重新设计飞机来适应这种发动机将花费不到10亿美元。